SPARE PART PENGANTI BINTER MERZY (KZ200)

Buat teman-teman pengemar Binter Merzy (KZ-200), part pegganti yang bisa di pakai di Binter Merzy :

1.      Handel kopling lengkap (Lever-Assy-Grip, Clutch) Part Number : 46076-1036 (KZ200 CDI), Part Number Pengganti : 46076-1244 (KLX-150S). Walaupun part number beda tapi bentuk hadel kopling sama persis dengan binter Merzy dan ada switch kopling untuk keamanaan saat starting. Kalau hendelnya saja pakai KLX150S (46092-1206)

2.      Jarum Pelampung (Valve-Float), Part Number : 16030-1007 (KZ200 CDI), Part Number Pengganti : 16030-1007 (KLX-150S). Dilihat part numbernya sama persis, jadi bisa langsung dipakai di KZ200 CDI

3.      Karet angkat tromol belakang (dumper, Rear Hub Shock), Part Number : 92075-030 (KZ200 CDI & Platina), Part Number Pengganti : 92161-1327 Z (Ninja R/RR/SS), Part number boleh beda, dipasang di Merzy baik (CDI/platina) rapi banget

4.      Grommet, side cover, Part Number : 92071-1001 (KZ200 CDI & Platina), Part Number Pengganti : 92071-1231 (Kawasaki Kaze), Karet tepong kanan dan kiri, walaupun part number beda, bentuk sama persis dengan Merzy.

5.      Pin/pen, Part Number : 92043-1037 (KZ200 CDI & Platina), Part Number Pengganti : 92043-0100 (KLX-150S). Pen peyambung antara silider head dan silider piston, jumlahya ada 3 buah. Meskipun part number beda, tapi ukuranya sama (10x14)mm

6.      Tensioner, assy, Part Number : 12049-1004 (KZ200 CDI & Platina) Part Number Pengganti : 11048-1164 (Athlete) 11048-009(ZX-130). Meskipun part number dan bentuk berbeda tapi jarak lubang baut sama persis. Kalau yag bentuknya hampir mirip, bisa pakai punya Kaze. Semuanya bisa dipasang di Merzy.

 TROMOL BELAKANG

1.    Tromol belakang KZ200 CDI/PLATINA (Drum-Assy, RR) Part No.42005-057, Part Pengganti : 41034-1232 (Ninja R Velg Ruji, tromol lengkap terdiri dari karet angkat dan bearing kanan-kiri, walaupun part number beda ukuran bearing sama, berarti ukuran diameter porosnya 

2.     beberapa spare part :

a.      Bearing I (KZ200 CDI/PLATINA, Part No. 601B6202), Part Pengganti : Part No. 601B6202G (Ninja R velg ruji) atau cari di toko alat-alat pertanian/alat berat dengan No. Bearing. #6202C3

b.      Bearing II (KZ200 CDI/PLATINA, Part No. 601B6302Z), Part Pengganti : Part No.
601B6302UG (Ninja R velg ruji) atau cari di toko alat-alat pertanian/alat berat
dengan No. Bearing. #6302ZC3

c.       Collar (Besi diantara bearing kanan dan kiri, KZ200 CDI/PLATINA, Part No.
42010-037), Part Pengganti: Part No. 42010-037(Ninja R Velg Ruji). Ternyata
part number sama persis (panjang 57 mm)

3.    Coupling-Assy(pemegang gear belakang KZ200, Part No. 42033-1029), bentuknya
hampir mirip dengan Ninja R velg ruji(Part No. 42033-0006), kalau yang ini belum
berani merekomendasi untuk pengganti (soalnya belum pernah mencoba), tetapi
part bagian dalammnya bisa saling tukar:

a.      Collar (ring besi yang berada di dalam seal oil pemegang gear belakang dengan
ukuran diameter luar 26mm, diameter dalam 15 mm dan tebal 12,5 mm, KZ200
CDI/PLATINA, Part No. 42037-029), Part Pengganti: Part No. 42010-029 (Ninja R
velg ruji), ternyata part number sama persis, tentunya ukuran juga sama , jadi
langsung dipasang pass sekaleeee…

b.      Seal Oil, Hub Coupling(KZ200 CDI/PLATINA, Part No. 92050-060), Part
Pengganti: Part No. 92050-060 (Ninja R velg ruji) eh…part number sama persis

c.       Bearing (KZ200 CDI/PLATINA, Part No. 601B6004), Part Pengganti : Part No.
601B6004G (Ninja R velg ruji) atau cari di toko alat-alat pertanian/alat berat
dengan No. Bearing. #6004C3

d.      Slevee, RR Hub Coupling(lengan/ring besi yang letaknya didalam hub coupling,
bersebelahan dengan bearing, KZ200 CDI/PLATINA Part No.42036-031), Part
Pengganti : Part No. 42036-030(Ninja R velg ruji), walaupun part number beda,
bentuk sama persis dan ukuran panjang selising 1 mm dengan BM.

4.    Collar (ring besi diantara tutup tromol dan lengan ayun roda belakang, Part no.
42032-076) Part Pengganti : Part No. 92143-1670 (Ninja R velg ruji). Dilihat pat
numbernya memang beda, tapi ukuran panjangnya antar BM nan Ninja velg ruji
sama, yaitu 36 mm.

5.    Tuas pengungkit kanvas rem (KZ200 CDI/PLATINA Part No. 42026-026), Part
Pengganti : Part No. 42026-026 (Ninja R velg ruji).

KESIMPULAN :

1.      DILIHAT DARI UKURAN KETIGA BEARING, COLLAR DAN SEAL OIL ANTARA BM DAN NINJA SAMA PERSIS SEHINGGA BISA DISIMPULKAN BAHWA UKURAN DIAMETER POROSNYA SAMA TETAPI SAYA BELUM PERNAH MENGUKUR PANJANG POROS NINJA( PANJANG POROS BM 233 MM) DAN KEMUNGKINAN KANVAS REMNYA JUGA BISA SALING TUKAR.

2.      SEMUA SPARE PART ORIGINAL KAWASAKI, HARGA TERJANGAKAU (SILAHKAN
CEK DI http://kawasaki-motor.co.id/part) DAN DIJAMIN KUALITASNY

Seal Oil Gir Depan KZ200 CDI/PLATINA ( 92050-063). Dalam Buku part Catalog tertulis Seal-Oil TC 32458 (TC = Jenis Seal, 32 diameter dalam seal oil, 45 = diameter luar seal oil dan 8 = tinggi seal oil, semua ukuran dalam mm). Standar perakitan KZ200 CDI/PLATINA menggunakan seal oil merk NOK.

Part pengganti : Cari di toko onderdil mobil dengan membawa kode/nomor seal seal yang tertera diatas. Kalau pengen pakai merk NOK harganya sekitar Rp. 12.500 atau merek lain harganya sekitar Rp. 7.500. Coba cermati foto yang saya lampirkan, dalam bungkus seal oil tertera kode TC 32 45 8 (merk NOK), di seal oil pun tertera kode tersebut

karet raiser pake KLX120/Dtracker, seal shock depan cari di toko bearing/onderdil mobil (CDI 44 32 10, Platina 43 32 10). kalau mau komster di ganti bearing tirus 

tambahan info buat sparepat BM

-sil shock depan thn 80 an pake punya gl pro, walau agak sempit
-karbu pake punya king original, tapi agak dipotong sedikit biar pas dengan intake nya -Bos arm pake bering 6902 10biji,baut as nya ganti pake as roda king -nap gear+gear belakang+Baut gir+klem pakeninja rr/r -seal noken plati pake seal gear depan punyaforce1 -Klep+kuku macan pakai zebra 1000 -Kiprok pake punya tiger fukuyama/Thunder 250/ninja 150 lama -Kick stater pake punya satria FU -Kran bensin pake punya Scorpio/RX King -cakram depan pake punya Supra X/lebih pas pake honda beat,sama cakramnya dikiri,bentuknya jg hampir sama -shock belakang pake punya Tiger 200/Thunder 250/RX King -as shock depan pake punya suzuki TS trail -tali kopling pake tali rem belakang mio -bearing arm mio bisa buat bearing noken as merzy cdi/ platina -Aki/batre bisa pake thunder -footstep depan bisa pake gl pro -Piston yg pen-nya sama,ukuran standart-nya :

+Honda live diameter 67mm (gak perlu ganti liner silinder) +Civic exellent diameter 72mm (ganti liner silinder,buatkan rumah kancingan pen piston+coak kepala piston biar gak nabrak klep) +Civic LX diameter 73,5mm +Civic new diameter 74mm ++Diameter 74mm keatas harus besarin crank case,soalnya diameter luar liner silinder 80mm -Magnit+spul bisa pake jupiter MX/VIXION,lubang as bandul sama persis,tinggal coak dikit lubang baut spulnya -Rantai tiger -tromol belakang+karet tromol+kampas rem belakang pake Ninja 150 lama -kampas rem belakang pake punya rx king -Kabel spidometer=kaze/pio -as arm pake punya king ori -tutup oli mesin yg atas bisa pake punya kaze atau bisa pake tutup klep honda grand -Baut tutup kopling untuk per kopling pake punya ninja r/92150-1715 -Kaca indikator petunjuk ukuran oli di kalter kanan pake punya ninja r/52005-1009 -Komsteer (klaher dudukan segitiga upper/atas) pake punya ksr 110/92048-009 -Tutup Oli (Oil Cap) pake punya ksr 110/16115-1068 -Pulser pake punya ninja r/59026-1111 -kacangan oneway double stater bisa pakai jupiter MX/kharisma -Pedal gigi pake klx -blimbing knalpot bisa pake cb /cb 200

-knalpot bisa pake gl seris/CB K5 th 80 (cuma pipa sarangan knalpot harus diperbesar guna tenaga
yang lebih maksimal)
-filter mesin yang kecil tiger/cb /gl seris
-kampas rem belakang pake punya thunder 125..

Sumber : dr berbagai sumber